Andrea Ferraioli “Flessione di un 10 per cento per il turismo in Costa d’ Amalfi, da affrontare problema traffico, approdi vie del mare e mancanza NCC”

Un’intervista esclusiva con Andrea Ferraioli, Presidente del Distretto Turistico Costa d’Amalfi

Praiano ( Salerno ) . La stagione turistica 2024 sulla Costiera Amalfitana si presenta con sfide e prospettive peculiari, e abbiamo avuto l’opportunità di discuterne con il Presidente del Distretto Turistico Costa d’Amalfi, Andrea Ferraioli nello splendido albergo Hotel Margherita che ha riaperto i battenti, come tante attività in Costiera amalfitana  Nel corso della nostra intervista, Ferraioli ha fornito una visione approfondita delle aspettative e delle preoccupazioni per il prossimo periodo estivo.

Flessione Prevista e Nuove Dinamiche di Prenotazione

Il Presidente Ferraioli inizia analizzando le prospettive di afflusso turistico, indicando una prevista flessione del 10%. Tuttavia, sottolinea che questa riduzione è quasi da considerare fisiologica, dopo un notevole incremento post-pandemico causato dal desiderio represso di viaggiare e dall’utilizzo di voucher accumulati durante i periodi di chiusura. Un elemento interessante è il cambiamento nel comportamento di prenotazione, notando che mentre nel 2023 si assisteva a una forte tendenza alla prenotazione anticipata, nel 2024 potrebbe non essere altrettanto pronunciato.

“Si prevede una flessione di circa il dieci per cento, ma è una flessione quasi fisiologica. Dopo la pandemia da Covid c’è stato un grande afflusso turistico dopo due anni di chiusure, favorito anche dai voucher che si dovevano consumare, ma anche dal grande desiderio di fare vacanza, ora si prevede una flessione , non dimentichiamo anche il fattore geopolitico. Ma sostanzialmente è cambiato anche il modo di prenotarsi , nel 2023, a differenza di oggi, in grande anticipo..”

Le Sfide del Traffico e l’Approvazione della ZTL

Le consuete problematiche legate al traffico sulla Costiera Amalfitana sono al centro delle preoccupazioni di Ferraioli. Tuttavia, una nota positiva è l’approvazione della Zona a Traffico Limitato (ZTL), che potrebbe contribuire a migliorare la gestione del flusso veicolare. Tuttavia, il presidente avverte che, dato il cambiamento delle dinamiche di prenotazione, sarà fondamentale organizzarsi in modo diverso, coinvolgendo ausiliari e rivedendo le strategie di gestione del traffico.

Accosti delle Vie del Mare e la Carenza di NCC e TAXI

Un altro aspetto critico che Ferraioli sottolinea riguarda le disposizioni sugli accosti delle vie del mare. Le regolamentazioni potrebbero portare a nuove sfide nella gestione del territorio e richiedere un adattamento tempestivo. Inoltre, esprime preoccupazioni sulla carenza di servizi di noleggio con conducente (NCC) e taxi, ritenendo che gli attuali mezzi potrebbero non essere sufficienti a soddisfare la crescente domanda.

“Sono le solite problematiche, la buona notizia è l’approvazione della ZTL, ma quest’anno bisognerà organizzarsi in tempo in altro modo, con gli ausiliari e con la gestione della viabilità.” Altri problemi? “Problemi si sono profilati con le disposizioni sugli accosti delle vie del mare e sulla mancanza di NCC e TAXI, non sono sufficienti a gestire le richieste. Sicuramente bisognerà affrontare la cosa”

Conclusioni e Prospettive

Nonostante le sfide previste, il Presidente Ferraioli rimane ottimista sulla capacità del territorio di adattarsi e gestire la stagione turistica. La flessione annunciata è considerata quasi naturale dopo l’eccezionale afflusso degli anni precedenti. Tuttavia, è evidente che la Costiera Amalfitana dovrà affrontare le sfide con un approccio proattivo, implementando strategie di gestione del traffico e adattandosi alle nuove dinamiche di prenotazione e alle normative in evoluzione.

La prossima stagione turistica sulla Costiera Amalfitana si annuncia quindi come un periodo di transizione e adattamento, con il Presidente Ferraioli e il suo team al timone, pronti a fronteggiare le sfide e a preservare l’unicità e la bellezza di questa destinazione tanto amata.